Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Společnost byla dříve známá jako Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. a byla založena v roce 1999. Zpočátku sídlila v průmyslové zóně Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts v provincii Zhejiang. V roce 2005 se přestěhovala do Fuzhou v provincii Fujian a v roce 2023 se znovu přestěhovala do Anqingu v provincii An-chuej a změnila svůj název na Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Čína velkoobchod Audi Dodavatelé automobilových vačkových hřídelů a Audi Společnost s automobilovými vačkovými hřídeli. Společnost se v současné době nachází v zóně ekonomického rozvoje Susong a rozkládá se na ploše 28 000 metrů čtverečních, s výrobní plochou 22 000 metrů čtverečních, registrovaným kapitálem 11 milionů RMB (přibližně 1,4 milionu USD) a celkovou investicí přesahující 100 milionů RMB. Je jedním z předních výrobců vačkových hřídelí v Číně.
Vačkový hřídel je klíčovou součástí motoru. Vybíráme vysoce výkonné slitiny a používáme procesy tepelného zpracování, jako je popouštění, cementace a kalení, abychom výrazně zlepšili pevnost, tvrdost a odolnost vačkového hřídele proti opotřebení, což zajišťuje jeho vynikající výkon v různých provozních prostředích.
S 25 lety inovací a zkušeností jsou vačkové hřídele jedinou oblastí, na kterou se zaměřujeme. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Ano Čína velkoobchod Audi Společnost s automobilovými vačkovými hřídeli. Disponujeme efektivními výrobními linkami a přísným systémem řízení kvality, který umožňuje vysoce přesnou hromadnou výrobu a zajišťuje konzistentní kvalitu v každé šarži. V souladu s normou IATF 16949:2016 a filozofií výroby „nulových vad“ implementujeme víceúrovňovou a komplexní kontrolu kvality v každé fázi výrobního procesu. Náš vysoký poměr nákladů a výkonu a stabilní kvalita nám vynesly přízeň na globálním trhu. Navázali jsme strategická partnerství se zákazníky po celém světě a spolupracujeme s řadou značek.
Náš tým dodržuje vysoké standardy a neustále se iteruje a inovuje, přičemž se snaží vdechnout každému aspektu silnou inovativní sílu. V současné době naše produktová řada zahrnuje více než 800 typů vačkových hřídelů pro automobily a více než 600 typů vačkových hřídelů pro motocykly. KORBOR pomáhá zákazníkům dosáhnout většího úspěchu díky vyspělé technologii a diverzifikovaným řešením.
Od surového odlitku až po hotový výrobek poskytuje KORBOR každému zákazníkovi komplexní služby, které zajišťují spolehlivou kvalitu a včasné dodání. Ročně dodáváme zákazníkům po celém světě více než 2,3 milionu kusů a s našimi profesionálními znalostmi obsluhujeme trh. KORBOR není jen důvěryhodným dodavatelem, ale také vaším ideálním partnerem v sektoru vačkových hřídelů automobilových a motocyklových motorů. Pojďme společně vytvořit výjimečnou kvalitu prostřednictvím vynikajícího řemeslného zpracování.
Vačkový hřídel vozu CHRYSLER a poruchy seřizovače ventilů představují jedny z nejzávažnějších a nejnákladnějších problémů s motorem, které ovlivňují různé...
The Vačkový hřídel vozu CHRYSLER slouží jako přesný srdeční tep vašeho motoru, který řídí časování ventilů pro optimální spalování, výkon a účinnost. Kdy...
Pro majitele vozidel Chrysler, od burácejícího HEMI po sofistikovanou Pentastar, je honba za větší silou běžnou záležitostí. Zatímco šrouby jako přívody a výfuky stude...
The Vačkový hřídel motocyklu HONDA je základním kamenem výkonu motoru, který určuje přesné časování otevírání a zavírání ventilů. Tato kritická složka př...
1. Proces temperování
Toumilování je proces tepelného zpracování prováděného po zhášení, jehož účelem je snížit křehkost vačkového hřídele a zlepšit jeho houževnatost. Během procesu zhášení se vačkový hřídel zahřívá na určitou teplotu a poté rychle ochladí, aby vytvořil martenzitickou strukturu, což výrazně zlepšuje tvrdost Audi Car Camshaft a také přináší problém zvýšené křehkosti. Vačkový hřídel po zhášení obvykle musí být zmírněn.
Během procesu temperování se vačkový hřídel zahřívá na určitou teplotu a udržuje se po určitou dobu a poté se pomalu ochladí. Tento proces může dosáhnout rovnováhy mezi tvrdostí a houževnatostí vačkového hřídele, udržovat vysokou tvrdost a zabránit riziku zlomeniny způsobené nadměrnou křehkostí. Prostřednictvím temperování se životnost vačkového hřídele výrazně zlepšila a během provozu motoru může lépe odolávat různým napětím a opotřebení.
2. Proces karburizace
Karburizace je proces čištění povrchu, který má zvýšit obsah uhlíku na povrchu vačkového hřídele, čímž se zvyšuje jeho tvrdost a odolnost proti opotřebení. Během karburizačního procesu je vačkový hřídel umístěn do karburizační pece a chemicky reaguje s karburizačním médiem (jako je petrolej, alkohol atd.) Při vysoké teplotě, aby se atomy uhlíku pronikli do povrchové vrstvy vačkového hřídele.
Po karburizaci se na povrchu vačkového hřídele vytvoří vrstva karbidu s vysokým obsahem. Vzhledem k tomu, že karburizační ošetření se provádí pouze na povrchu vačkového hřídele, jeho interiér stále udržuje dobrou houževnatost a vyhýbá se problému s křehkostí způsobeným celkovým kalením. Tato metoda posilování povrchu má významné výhody pro části, jako jsou vačkové hřídele, které jsou vystaveny hlavně opotřebení povrchu a kontaktu.
3. proces zhášení
Zbavení je nejkritičtějším krokem v procesu tepelného zpracování a je také hlavním procesem pro zlepšení tvrdosti vačkového hřídele. Během procesu zhášení se vačkový hřídel zahřívá na určitou teplotu (obvykle vyšší než kritický bod AC3 nebo AC1), aby změnil vnitřní strukturu, a poté se rychle ochladil, aby vytvořil martenzitickou strukturu.
Tvrdost vačkového hřídele po zhášení se výrazně zlepšuje a může lépe odolat různému opotřebení a dopadu během provozu motoru. Vzhledem k vysoké síle a tvrdosti martenzitické struktury byla také výrazně zvýšena únavová odolnost vačkového hřídele. Proces zhášení také přináší problém zvýšené křehkosti a pro vyvážení tvrdosti a houževnatosti je obvykle nutné následné temperování.
4. Zlepšení výkonu vačkového hřídele komplexním procesem tepelného zpracování
Korbor může prostřednictvím komplexního používání procesů tepelného zpracování, jako je temperování, karburizace a zhášení, výrazně zlepšit klíčový výkon vačkového hřídele:
Vylepšená tvrdost: Při kombinovaném působení procesů zhášení a karburizace se na povrchu vačkového hřídele vytvoří vrstva karbidové vrstvy s vysokou tvrzením, což výrazně zlepšuje jeho odolnost proti opotřebení a odolnost proti poškrábání.
Zvýšená houževnatost: Proces temperování snižuje křehkost způsobenou zhášením, takže vačkový hřídel má dobrou houževnatost při zachování vysoké tvrdosti a může lépe odolávat různým napětím a dopadům.
Vylepšená odolnost proti únavě: Protože procesy zhášení a karburizace zvyšují povrchovou tvrdost a vnitřní houževnatost vačkového hřídele, jeho odolnost proti únavě se výrazně zlepšila a může běžet stabilně po dlouhou dobu, aniž by bylo snadno poškozeno.
Prodloužená životnost: Komplexní proces tepelného zpracování komplexně zlepšil celkový výkon vačkového hřídele, čímž výrazně prodloužil svou životnost a snižoval náklady na náhradní frekvenci a údržbu.
闽公网安备35018102000203号