Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Společnost byla dříve známá jako Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. a byla založena v roce 1999. Zpočátku sídlila v průmyslové zóně Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts v provincii Zhejiang. V roce 2005 se přestěhovala do Fuzhou v provincii Fujian a v roce 2023 se znovu přestěhovala do Anqingu v provincii An-chuej a změnila svůj název na Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Čína velkoobchod Daihatsu Dodavatelé automobilových vačkových hřídelů a Daihatsu Společnost s automobilovými vačkovými hřídeli. Společnost se v současné době nachází v zóně ekonomického rozvoje Susong a rozkládá se na ploše 28 000 metrů čtverečních, s výrobní plochou 22 000 metrů čtverečních, registrovaným kapitálem 11 milionů RMB (přibližně 1,4 milionu USD) a celkovou investicí přesahující 100 milionů RMB. Je jedním z předních výrobců vačkových hřídelí v Číně.
Vačkový hřídel je klíčovou součástí motoru. Vybíráme vysoce výkonné slitiny a používáme procesy tepelného zpracování, jako je popouštění, cementace a kalení, abychom výrazně zlepšili pevnost, tvrdost a odolnost vačkového hřídele proti opotřebení, což zajišťuje jeho vynikající výkon v různých provozních prostředích.
S 25 lety inovací a zkušeností jsou vačkové hřídele jedinou oblastí, na kterou se zaměřujeme. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Ano Čína velkoobchod Daihatsu Společnost s automobilovými vačkovými hřídeli. Disponujeme efektivními výrobními linkami a přísným systémem řízení kvality, který umožňuje vysoce přesnou hromadnou výrobu a zajišťuje konzistentní kvalitu v každé šarži. V souladu s normou IATF 16949:2016 a filozofií výroby „nulových vad“ implementujeme víceúrovňovou a komplexní kontrolu kvality v každé fázi výrobního procesu. Náš vysoký poměr nákladů a výkonu a stabilní kvalita nám vynesly přízeň na globálním trhu. Navázali jsme strategická partnerství se zákazníky po celém světě a spolupracujeme s řadou značek.
Náš tým dodržuje vysoké standardy a neustále se iteruje a inovuje, přičemž se snaží vdechnout každému aspektu silnou inovativní sílu. V současné době naše produktová řada zahrnuje více než 800 typů vačkových hřídelů pro automobily a více než 600 typů vačkových hřídelů pro motocykly. KORBOR pomáhá zákazníkům dosáhnout většího úspěchu díky vyspělé technologii a diverzifikovaným řešením.
Od surového odlitku až po hotový výrobek poskytuje KORBOR každému zákazníkovi komplexní služby, které zajišťují spolehlivou kvalitu a včasné dodání. Ročně dodáváme zákazníkům po celém světě více než 2,3 milionu kusů a s našimi profesionálními znalostmi obsluhujeme trh. KORBOR není jen důvěryhodným dodavatelem, ale také vaším ideálním partnerem v sektoru vačkových hřídelů automobilových a motocyklových motorů. Pojďme společně vytvořit výjimečnou kvalitu prostřednictvím vynikajícího řemeslného zpracování.
Vačkový hřídel vozu CHRYSLER a poruchy seřizovače ventilů představují jedny z nejzávažnějších a nejnákladnějších problémů s motorem, které ovlivňují různé...
The Vačkový hřídel vozu CHRYSLER slouží jako přesný srdeční tep vašeho motoru, který řídí časování ventilů pro optimální spalování, výkon a účinnost. Kdy...
Pro majitele vozidel Chrysler, od burácejícího HEMI po sofistikovanou Pentastar, je honba za větší silou běžnou záležitostí. Zatímco šrouby jako přívody a výfuky stude...
The Vačkový hřídel motocyklu HONDA je základním kamenem výkonu motoru, který určuje přesné časování otevírání a zavírání ventilů. Tato kritická složka př...
Relevantní obsah Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. nezmiňuje specifické numerické standardy pro přesnost obrábění vačkových hřídelí ve výrobním procesu automobilů Daihatsu, ale obecně řečeno, přesnost obrábění Daihatsu automobilové vačkové hřídele má následující společné standardy:
Rozměrová přesnost
Tolerance průměru: Tolerance průměru časopisu vačkového hřídele je obvykle řízena mezi ± 0,02 mm a ± 0,05 mm. Aby bylo zajištěno, že vůle s ložiskem je v přiměřeném rozsahu, například pokud je vůle příliš velká, způsobí to, že tlak oleje klesne, ovlivní mazací účinek a zvýší opotřebení; Pokud je vůle příliš malá, může způsobit stagnaci vačkového hřídele nebo dokonce poškodit deník a ložisko.
Tolerance dimenze profilu vačky: rozměrové tolerance z výtahu vačky, průměr základního kruhu atd. Jsou obecně mezi ± 0,05 mm a ± 0,1 mm. Protože velikost profilu vačky přímo ovlivňuje dobu otvoru a uzavření a velikost ventilu ventilu, pokud přesnost není na standardu, bude načasování ventilu motoru nepřesné, což bude ovlivnit výkon motoru a spotřebu paliva.
Přesnost tvaru
Cylindricita: Chyba válcosti v časopise vačkového hřídele a CAM se obvykle vyžaduje, aby byla kontrolována do 0,005 mm až 0,01 mm. Cylindricita, která nesplňuje standard, způsobí nerovnoměrný kontakt mezi vačkovým hřídelem a ložiskovým nebo ventilovým brankou, zrychluje opotřebení a snižuje životnost vačkového hřídele a souvisejících komponent.
Přímým přímým: Chyba přímost celého vačkového hřídele se obecně vyžaduje, aby neměla být více než 0,01 mm až 0,02 mm na délku 100 mm a chyba rovné celá délka není více než 0,05 mm až 0,1 mm. Pokud je odchylka přímotosti příliš velká, vačka hřídele vytvoří další ohybový okamžik a vibrace během provozu, což nejen ovlivní normální provoz motoru, ale může také způsobit únavovou zlomeninu vačkového hřídele.
Přesnost polohy
Tolerance úhlu fáze vačky: Tolerance fázového úhlu mezi vačkami je obvykle kontrolována při ± 1 ° až ± 2 °. Přesnost fázového úhlu přímo souvisí s načasováním ventilu každého válce motoru. Pokud je odchylka fázového úhlu příliš velká, bude doba příjmu a výfukového plynu každého válce narušena, což povede k problémům, jako je snížená energie motoru, zvýšené vibrace a zhoršující se emise.
Přesnost polohy klíčové cesty nebo polohovacího povrchu: Tolerance polohy k klíčovému nebo polohovému povrchu vzhledem k ose vačkového hřídele je obecně ± 0,05 mm až ± 0,1 mm. Jedná se o zajištění přesné instalační polohy vačkového hřídele a součástí, jako jsou načasovací ozubená kola a řetězová kola, a zajistit přesnost načasování celého systému ventilů.
闽公网安备35018102000203号