Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Společnost byla dříve známá jako Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. a byla založena v roce 1999. Zpočátku sídlila v průmyslové zóně Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts v provincii Zhejiang. V roce 2005 se přestěhovala do Fuzhou v provincii Fujian a v roce 2023 se znovu přestěhovala do Anqingu v provincii An-chuej a změnila svůj název na Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Čína velkoobchod Gazel Dodavatelé automobilových vačkových hřídelů a Gazel Společnost s automobilovými vačkovými hřídeli. Společnost se v současné době nachází v zóně ekonomického rozvoje Susong a rozkládá se na ploše 28 000 metrů čtverečních, s výrobní plochou 22 000 metrů čtverečních, registrovaným kapitálem 11 milionů RMB (přibližně 1,4 milionu USD) a celkovou investicí přesahující 100 milionů RMB. Je jedním z předních výrobců vačkových hřídelí v Číně.
Vačkový hřídel je klíčovou součástí motoru. Vybíráme vysoce výkonné slitiny a používáme procesy tepelného zpracování, jako je popouštění, cementace a kalení, abychom výrazně zlepšili pevnost, tvrdost a odolnost vačkového hřídele proti opotřebení, což zajišťuje jeho vynikající výkon v různých provozních prostředích.
S 25 lety inovací a zkušeností jsou vačkové hřídele jedinou oblastí, na kterou se zaměřujeme. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Ano Čína velkoobchod Gazel Společnost s automobilovými vačkovými hřídeli. Disponujeme efektivními výrobními linkami a přísným systémem řízení kvality, který umožňuje vysoce přesnou hromadnou výrobu a zajišťuje konzistentní kvalitu v každé šarži. V souladu s normou IATF 16949:2016 a filozofií výroby „nulových vad“ implementujeme víceúrovňovou a komplexní kontrolu kvality v každé fázi výrobního procesu. Náš vysoký poměr nákladů a výkonu a stabilní kvalita nám vynesly přízeň na globálním trhu. Navázali jsme strategická partnerství se zákazníky po celém světě a spolupracujeme s řadou značek.
Náš tým dodržuje vysoké standardy a neustále se iteruje a inovuje, přičemž se snaží vdechnout každému aspektu silnou inovativní sílu. V současné době naše produktová řada zahrnuje více než 800 typů vačkových hřídelů pro automobily a více než 600 typů vačkových hřídelů pro motocykly. KORBOR pomáhá zákazníkům dosáhnout většího úspěchu díky vyspělé technologii a diverzifikovaným řešením.
Od surového odlitku až po hotový výrobek poskytuje KORBOR každému zákazníkovi komplexní služby, které zajišťují spolehlivou kvalitu a včasné dodání. Ročně dodáváme zákazníkům po celém světě více než 2,3 milionu kusů a s našimi profesionálními znalostmi obsluhujeme trh. KORBOR není jen důvěryhodným dodavatelem, ale také vaším ideálním partnerem v sektoru vačkových hřídelů automobilových a motocyklových motorů. Pojďme společně vytvořit výjimečnou kvalitu prostřednictvím vynikajícího řemeslného zpracování.
Vačkový hřídel vozu CHRYSLER a poruchy seřizovače ventilů představují jedny z nejzávažnějších a nejnákladnějších problémů s motorem, které ovlivňují různé...
The Vačkový hřídel vozu CHRYSLER slouží jako přesný srdeční tep vašeho motoru, který řídí časování ventilů pro optimální spalování, výkon a účinnost. Kdy...
Pro majitele vozidel Chrysler, od burácejícího HEMI po sofistikovanou Pentastar, je honba za větší silou běžnou záležitostí. Zatímco šrouby jako přívody a výfuky stude...
The Vačkový hřídel motocyklu HONDA je základním kamenem výkonu motoru, který určuje přesné časování otevírání a zavírání ventilů. Tato kritická složka př...
Výběr materiálu automobilových vačkových hřídelí Gazel má mnoho důležitých účinků na jeho výkon a trvanlivost. Různé materiály mají také zřejmé rozdíly v řešení vysokých teplot, vysokého zatížení a jiných pracovních podmínek. Podrobnosti jsou následující:
Běžné materiály a jejich účinky na výkon a trvanlivost
Střední uhlíková ocel
Výkon: Střední uhlíková ocel má určitou sílu a houževnatost, relativně nízkou cenu a dobrý výkon zpracování. U některých běžných motorů v gazelových vozech, které nemají extrémně vysoké požadavky na výkon, mohou vačky ze střední uhlíkové oceli splňovat základní požadavky na výkon a mohou zajistit, aby vačkový hřídel mohl stabilně ovládat otevření a uzavření ventilů při normální rychlosti a zatížení a udržovat normální pracovní cyklus motoru.
Trvanlivost: Po vhodným tepelným zpracováním, jako je zhášení a temperování, lze zlepšit jeho komplexní mechanické vlastnosti. Během dlouhodobého používání, zejména za častých start-stop nebo určitého stupně podmínek změny zátěže, však může středně uhlíkový ocelový vačkový hřídel zažít určitý stupeň opotřebení, ale díky přiměřenému návrhu a koordinaci mazacího systému může splňovat určité požadavky na životnost vozidla.
Strukturální ocel slitiny
Výkon: Strukturální ocel slitiny přidává prvky slitiny, jako je chrom, molybden a vanadium, což výrazně zlepšuje sílu, tvrdost a odolnost vačkového hřídele. Ve vysoce výkonném motoru gazelových vozů dokáže používání konstrukčních ocelových vačkových hřídelí slitiny vydržet vyšší síly pružiny ventilu a složitějším pohybovým podmínkám, což zvyšuje přesnější otevření a uzavření ventilů, čímž se zlepšuje účinnost příjmu a výfukových plynů a zvýšení výkonu motoru, jako je například výkonnost výkonu a vysoce rychlostní jízda.
Trvanlivost: Strukturální ocelové vačkové hřídele slitiny mají dobrou odolnost proti únavě a odolnost proti opotřebení. Za vysokých teplotních a vysokých pracovních podmínek mohou udržovat dobrou rozměrovou stabilitu a povrchovou integritu, snížit deformaci a opotřebení vačkového hřídele a prodloužit životnost vačkového hřídele. Mohou se přizpůsobit dlouhodobému používání gazelových vozů za různých složitých podmínek silnice a používání podmínek.
Tažné železo
Výkon: Trvá železo má dobrý výkon odlévání a absorpci šoků a náklady jsou relativně nízké. Jeho grafit je sférický, což zlepšuje sílu a houževnatost materiálu. U některých ekonomických motorů gazelových vozů mohou tažné hřídele železných vačkových vačkových hřídelí snížit výrobní náklady a zároveň zajistit určitý výkon. Může hladce ovládat pohyb ventilu při nízké rychlosti a zatížení, splňovat základní potřeby, jako je denní městská jízda vozidel.
Trvanlivost: Po vhodném tepelném zpracování a povrchovém ošetření mají tažné hřídele železných vačkových hřídelí určitou odolnost proti opotřebení. Za normálních podmínek použití mohou splňovat denní používání vozidel a určitých požadavků na počet najetých kilometrů, ale ve srovnání s materiály, jako je strukturální ocel slitiny, může být trvanlivost za extrémních podmínek, jako je vysoká zatížení a vysoká rychlost, o něco horší.
Rozdíly v reakci různých materiálů na podmínky vysoké teploty a vysoké zatížení
Střední uhlíková ocel
V prostředí s vysokým teplotou se sníží pevnost a tvrdost střední uhlíkové oceli. Pokud je motor po dlouhou dobu pod vysokým zatížením, může způsobit, že se vačkový profil vačkového hřídele deformuje a nosí více, což ovlivňuje normální doba otevření a uzavření a zvednutí ventilu, čímž se sníží výkonový výkon motoru a dokonce otřes motoru a nestabilita výkonu.
Strukturální ocel slitiny
Strukturální ocel z slitiny může udržovat dobrou tepelnou stabilitu a pevnost při vysoké teplotě, protože obsahuje řadu prvků slitin. Za podmínek s vysokým zatížením je její odpor deformace a odolnost proti opotřebení silným, což může zajistit normální provoz vačkového hřídele, způsobit přesné otevření a uzavření ventilu, udržovat dobrý výkon motoru při vysoké teplotě a vysoké zatížení, snižovat selhání motoru způsobené problémy vačkového hřídele a zlepšit spolehlivost a trvanlivost motoru.
Tažné železo
Odolnost proti pevnosti a oxidaci tažného železa při vysoké teplotě je relativně slabá a její únosnost je omezena za podmínek s vysokým zatížením. Pokud je motor gazelového vozu po dlouhou dobu ve stavu vysoké teploty a vysokých zatížení, může mít tažný železý vačkový hřídel, jako jsou únavové trhliny a grafitová degradace míče, což ovlivní výkon a životností vačkového hřídele, což povede ke snížení účinnosti motoru a dokonce možné selhání.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., jako jeden z nejlepších výrobců vačkového hřídele v Číně, hluboce chápe charakteristiky a aplikační scénáře různých materiálů. Při výrobě vačkových hřídelí gazelů jsou příslušné materiály přesně vybírány na základě specifických požadavků na výkon, prostředí využití a nákladů na automobilový motor Gazel. Pokročilé procesy tepelného zpracování, jako je temperování, karburizace a zhášení, se používají ke zlepšení síly, tvrdosti a odolnosti vačkového hřídele, což zajišťuje, že vačkový hřídel může dobře fungovat v různých složitých pracovních prostředí
闽公网安备35018102000203号