Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Společnost byla dříve známá jako Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. a byla založena v roce 1999. Zpočátku sídlila v průmyslové zóně Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts v provincii Zhejiang. V roce 2005 se přestěhovala do Fuzhou v provincii Fujian a v roce 2023 se znovu přestěhovala do Anqingu v provincii An-chuej a změnila svůj název na Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Čína velkoobchod Kia Dodavatelé automobilových vačkových hřídelů a Kia Společnost s automobilovými vačkovými hřídeli. Společnost se v současné době nachází v zóně ekonomického rozvoje Susong a rozkládá se na ploše 28 000 metrů čtverečních, s výrobní plochou 22 000 metrů čtverečních, registrovaným kapitálem 11 milionů RMB (přibližně 1,4 milionu USD) a celkovou investicí přesahující 100 milionů RMB. Je jedním z předních výrobců vačkových hřídelí v Číně.
Vačkový hřídel je klíčovou součástí motoru. Vybíráme vysoce výkonné slitiny a používáme procesy tepelného zpracování, jako je popouštění, cementace a kalení, abychom výrazně zlepšili pevnost, tvrdost a odolnost vačkového hřídele proti opotřebení, což zajišťuje jeho vynikající výkon v různých provozních prostředích.
S 25 lety inovací a zkušeností jsou vačkové hřídele jedinou oblastí, na kterou se zaměřujeme. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Ano Čína velkoobchod Kia Společnost s automobilovými vačkovými hřídeli. Disponujeme efektivními výrobními linkami a přísným systémem řízení kvality, který umožňuje vysoce přesnou hromadnou výrobu a zajišťuje konzistentní kvalitu v každé šarži. V souladu s normou IATF 16949:2016 a filozofií výroby „nulových vad“ implementujeme víceúrovňovou a komplexní kontrolu kvality v každé fázi výrobního procesu. Náš vysoký poměr nákladů a výkonu a stabilní kvalita nám vynesly přízeň na globálním trhu. Navázali jsme strategická partnerství se zákazníky po celém světě a spolupracujeme s řadou značek.
Náš tým dodržuje vysoké standardy a neustále se iteruje a inovuje, přičemž se snaží vdechnout každému aspektu silnou inovativní sílu. V současné době naše produktová řada zahrnuje více než 800 typů vačkových hřídelů pro automobily a více než 600 typů vačkových hřídelů pro motocykly. KORBOR pomáhá zákazníkům dosáhnout většího úspěchu díky vyspělé technologii a diverzifikovaným řešením.
Od surového odlitku až po hotový výrobek poskytuje KORBOR každému zákazníkovi komplexní služby, které zajišťují spolehlivou kvalitu a včasné dodání. Ročně dodáváme zákazníkům po celém světě více než 2,3 milionu kusů a s našimi profesionálními znalostmi obsluhujeme trh. KORBOR není jen důvěryhodným dodavatelem, ale také vaším ideálním partnerem v sektoru vačkových hřídelů automobilových a motocyklových motorů. Pojďme společně vytvořit výjimečnou kvalitu prostřednictvím vynikajícího řemeslného zpracování.
Vačkový hřídel vozu CHRYSLER a poruchy seřizovače ventilů představují jedny z nejzávažnějších a nejnákladnějších problémů s motorem, které ovlivňují různé...
The Vačkový hřídel vozu CHRYSLER slouží jako přesný srdeční tep vašeho motoru, který řídí časování ventilů pro optimální spalování, výkon a účinnost. Kdy...
Pro majitele vozidel Chrysler, od burácejícího HEMI po sofistikovanou Pentastar, je honba za větší silou běžnou záležitostí. Zatímco šrouby jako přívody a výfuky stude...
The Vačkový hřídel motocyklu HONDA je základním kamenem výkonu motoru, který určuje přesné časování otevírání a zavírání ventilů. Tato kritická složka př...
Různá řada motorů Kia Car má různé požadavky na výkon a točivý moment a parametry návrhu jejich vačkových hřídelí, jako je vačkový výtah, křivka profilu vačky atd., Budou odpovídajícím způsobem upraveny. Následuje konkrétní vysvětlení
Nastavení parametrů návrhu vačkového hřídele Kia podle požadavků na výkon a točivý moment
1. Motor s vysokým výkonem
Vačkový výtah: U motorů Kia, které sledují vysoký výkon, se obvykle zvyšuje vačka. Větší vačkový výtah znamená, že ventil se může otevírat širší, takže během sacího zdvihu může být během výfukového zdvihu důkladněji vypouštěna více směsi vzduchu. Ve vysoce výkonných přeplňovaných motorech Kia pomáhá větší vačkový výtah dosáhnout větší účinnosti nabíjení při vysokých rychlostech, což umožňuje motoru vdechnout více čerstvé směsi a generovat vyšší výkon.
Křivka profilu vačky: Konstrukce křivky profilu vačky vysoce výkonných motorů bude agresivnější. Umožňuje ventilu dosáhnout maximálního zdvihu rychleji a zůstat v maximální poloze zvedání déle, aby plně využil setrvačnou účinek příjmu a výfukového plynu. Současně bude také rychlejší otevírání a zavírání ventilu, což může snížit ztrátu škrticího škrticího prostoru během procesu sacího a výfukového plynu a zlepšit výkon motoru při vysoké rychlosti. Tento design může umožnit motoru získat silnější výkon ve vysokorychlostním rozsahu, aby vyhovoval potřebám řidiče pro rychlost a výkon zrychlení.
2. motoru s vysokým torque
Vačkový výtah: V motorech, které se zaměřují na výstup točivého momentu s nízkou a střední rychlostí, bude konstrukce vačkového výtahu relativně mírná. Ačkoli to nevyžaduje tak velký výtah jako vysoký výkonový motor, je také nutné zajistit dostatečný objem sání pro generování většího točivého momentu. Mírný výtah vačky může otevřít ventil při nízkých a středních rychlostech, aby vyhovoval potřebám nabíjení válce, a nezpůsobí, že rychlost saje bude příliš pomalá kvůli nadměrnému zdvihu, což ovlivňuje účinnost spalování. Například některé přirozeně aspirované motory KIA nebo motorů optimalizovaných pro městské řízení použijí tento design vačkového výtahu ke zvýšení výkonu točivého momentu při nízkých a středních rychlostech, díky čemuž je vozidlo silnější při spuštění a jízdě při střední a nízké rychlosti.
Křivka profilu vačky: Křivka profilu vačky motoru s vysokým torque bude věnovat více pozornosti charakteristikám otevírání a uzavření ventilu při nízkých a středních rychlostech. Křivka otevře ventil dříve a zavře se později při nízkých a středních rychlostech, aby se prodloužila doba příjmu a zlepšila účinnost nabíjení válce. Současně bude proces otevírání a zavírání ventilu relativně hladký, aby se zabránilo stabilitě spalování při nízkých a středních rychlostech, které jsou ovlivněny nadměrným pohybem ventilu. Tato konstrukce umožňuje motoru vydávat velký točivý moment v rozsahu nízkého a středního rychlosti, díky čemuž je vozidlo flexibilnější a výkonnější při každodenní jízdě.
Podpora role Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.
Záruka materiálu a procesu: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. používá vysoce výkonné materiály slitiny a výrazně zvyšuje sílu, tvrdost a odolnost vačkového hřídele pomocí procesu tepelného zpracování, jako je temperování, karburizace a zhášení. To poskytuje pevný hardwarový základ pro vačkové hřídele s různými parametry konstrukcí, což zajišťuje, že bez ohledu na to, jak jsou navrženy výtah vačky a profilové křivky, může vačkový hřídel provozovat stabilně v pracovním prostředí motoru a neovlivní výkon motoru v důsledku nedostatečné síly nebo nadměrného opotřebení.
Vysoce přesné výrobní schopnosti: Společnost má efektivní výrobní linku a přísný systém řízení kvality, sleduje standard IATF16949: 2016 a dodržuje koncept produkce „nulové vady“. To jim umožňuje dosáhnout vysoce přesné hmotnostní výroby podle přesných požadavků různých série motorů Kia pro parametry návrhu vačkového hřídele. Ať už se jedná o komplexní křivku profilu vačky nebo přesná velikost vačkového zdvihu, lze ji zaručit prostřednictvím pokročilých výrobních procesů a přísné kontroly kvality, aby se zajistilo, že každý vačkový hřídel může splňovat požadavky na výkon motoru.
Bohaté zkušenosti a inovační schopnosti: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., s 25 lety zkušeností se zaměřením na výrobu vačkového hřídele nashromáždilo bohaté technické a procesní znalosti. Jejich tým neustále sleduje vyšší standardy a pokračuje v iteraci a inovací. Když čelí rozmanitým potřebám různých sérií motorů Kia pro vačkové hřídele, mohou poskytnout vyspělou technologii a diverzifikovaná řešení. Například pro vačkové hřídele se speciálními parametry designu mohou zajistit kvalitu a výkon produktu prostřednictvím inovativní technologie zpracování a optimalizovaných výrobních procesů, což pomáhá motorům KIA dosáhnout různých cílů energie a točivého momentu. .
闽公网安备35018102000203号