Jak posoudit, zda je třeba vyměnit vačkový hřídel automobilu?

Chcete -li posoudit, zda je třeba nahradit vačkový hřídel automobilu, můžete začít z následujících aspektů:

Výkon vozidla
Snížení výkonu: Vačka je zodpovědná za kontrolu otevíracího a uzavíracího času ventilu. Pokud je vačkový hřídel opotřebovaný nebo vadný, způsobí, že otevření a uzavření ventilu bude nepřesné, takže příjem motoru a výfuk není hladký, což povede k významnému snížení energie vozidla, pociťové během zrychlení a potíže s lezením.
Špatné zrychlení: Během procesu zrychlení může vozidlo zažít neúspěchy, nervozity nebo pomalé reakce, které mohou být způsobeny problémy vačkového hřídele. Je to proto, že selhání vačkového hřídele ovlivňuje normální proces spalování motoru a činí výstup nestabilní.
Zvýšená spotřeba paliva: V důsledku abnormálního provozu vačkového hřídele je snížena účinnost spalování motoru a množství vstřikování paliva se může zvýšit pro udržení normálního provozu, což vede k významnému zvýšení spotřeby paliva.

Pracovní stav motoru
Abnormální šum: Po spuštění motoru, pokud uslyšíte nepřetržité, ostré kovové tření nebo klepání zvuku uvnitř motoru, může být způsobeno vážným opotřebením vačkového hřídele a nadměrnou clearací mezi ventilovým klepnutím, vačkový hřídel ložisko a další komponenty. Tento šum může být zřejmé, když se změní rychlost motoru.
Intenzifikované vibrace: Selhání vačkového hřídele může způsobit nerovnoměrný provoz každého válce motoru, což způsobí, že se vibrace motoru zesílí. V závažných případech se tělo automobilu bude také cítit zřejmé vibrace, což ovlivňuje pohodlí jízdy.
Je obtížné spustit: Porucha snímače polohy vačkového hřídele nebo samotný vačkový hřídel je poškozen, což může způsobit, že řídicí jednotka motoru není schopna přesně získat informace o poloze vačkového hřídele, což má za následek zmatek v načasování zapalování a injekce, což ztěžuje zahájení motoru nebo dokonce nesmí začít.

Poruchové světlo a detekce počítače
Poruchové světlo je zapnuto: Moderní vozy jsou vybaveny pokročilými elektronickými řídicími systémy. Když vačkový hřídel selže, rozsvítí se světlo poruch motoru. V této době je nutné použít nástroj pro diagnostiku profesionálních poruch ke čtení kódu poruchy ke stanovení konkrétní příčiny poruchy. Pokud kód poruchy ukazuje problémy související s vačkovým hřídelem, jako je selhání snímače polohy vačkového hřídele, abnormalita fáze vačkového hřídele atd., Je třeba dále zkontrolovat vačkový hřídel.
Abnormální tok dat: Přístroj pro diagnostiku poruch může také číst tok dat motoru a pozorovat příslušná data vačkového hřídele, jako je signální napětí snímače polohy vačkového hřídele, úhel fáze vačkového hřídele atd. Pokud jsou tato data výrazně odlišná od standardní hodnoty, znamená to, že může existovat problém s hřídelem vačky.

Vzhled a kontrola komponent
Znečištění oleje: Pravidelně kontrolujte stav oleje. Pokud se v oleji nacházejí kovové úlomky nebo nečistoty, může to být způsobeno opotřebením vačkového hřídele a jiných částí. V této době je nutné dále zkontrolovat vačkový hřídel a další interní části motoru.
Kontrola vzhledu vačkového hřídele: Po odstranění kapoty motoru a dalších souvisejících částí můžete přímo pozorovat vzhled vačkového hřídele. Zkontrolujte, zda je na povrchu vačkového hřídele zřejmé opotřebení, škrábance, praskliny nebo deformace. Obzvláště část vačky vačkového hřídele, opotřebení se obvykle častěji vyskytuje.
Výše uvedené metody mohou pomoci předběžně určit, zda je třeba vyměnit vačkový hřídel Car, ale přesný úsudek stále vyžaduje, aby personál profesionální údržby provedl komplexní posouzení na základě konkrétní situace zážitku z vozidla a údržby. Pokud je zjištěno, že vozidlo má výše uvedené neobvyklé podmínky, měl by být okamžitě zkontrolován a opraven v profesionální automatické opravě.