Představte si motor, který na volnoběh běží dobře, ale nad 4000 otáčkami za minutu ztrácí výkon, nebo moto... Začněte u zamýšleného použití motoru
Dva vačkové hřídele mohou pocházet ze stejného výkresu a přesto se v provozu chovají velmi odli... Co musí prokázat test kvality vačkového hřídele
Bajaj Pulsar 220F, který ztrácí zátah nad 8200 otáčkami za minutu, Boxer 150 běžící na volnoběh s vyt...
Čtyřválcový motor DOHC pro osobní automobily otevírá každý ze svých šestnácti ventilů zhruba čtyřicetkrát za sekundu při 6000 otáčkách ...
Tři dodavatelé vačkových hřídelů dodali vzorky středně velkých repasáží motorů. Dodavatel A splnil t...
Nesoulad Vačkový hřídel vozu LADA časování ventilů ještě předtím, než m...
Vačkový hřídel není součástí plánovaného opotřebení. Při pravidelných výměnách oleje a normální jízdě dobře vyrobený automobilový vačkový hřídel běžně vydrží ...
Výrobce motoru staví dva vačkové hřídele na lavici pro stejnou přestavbu 2.0l čtyřválce. Jeden přichází v krabici OEM za ceníkovou cen...
Machining tolerances on a camshaft lobe are routinely held to a few hundredths of a millimeter, y... The camshaft decides when the engine breathes
Rough idle, a sudden drop in power, or fuel economy that keeps sliding can all trace back to one small rotating shaft. A
Valve timing is the difference between an engine that breathes correctly and one that misfires under load. A precisely machined
Výrobci motorů, opravny a OEM výrobní linky závisí na správně specifikovaném GM vačková hřídel ...